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N-BOXとZ4を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとZ4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  Z4
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
23053 中古車掲載台数 341
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ホンダセンシング

    本体価格
    109.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ナビ テレビ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル ワンオーナー 8インチナビ シートヒータ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタムG EX ホンダセンシング 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 右PSD付 両側パワースライドドア付 LED

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 車検令和7年4月 ナビ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 新型 届出済未使用車 片側電動 ACC

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ カロッツェリアオーディオ ETC

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ デモカー純正ナビFドラレコ2年保証

    本体価格
    210.9万円

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    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 黒レザー シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    135万円

関東
5056
122.1万円
関西
3767
135.1万円
東海
3761
130.4万円
北海道
995
132万円
九州
3568
125.5万円
東北
1807
128.9万円
北陸・甲信越
1729
129.8万円
中国
1476
123.9万円
四国
894
128.5万円
地域別台数
関東
126
312.8万円
関西
87
309.1万円
東海
52
265.1万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
235.8万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円

N-BOXの中古車を探す

Z4の中古車を探す

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N-BOXとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  Z4
164.9万円238.3万円 新車時価格 566万円940万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
58~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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