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ラングラーとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとZ4の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  Z4
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 32万円765万円
Z4の相場表を見る
1443 中古車掲載台数 331
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP社外AWル-フラックTVナビFSRカメラ

    本体価格
    235万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    797.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディションII 4WD 100台限定 新車保証継承対象車 黒革 ACC

    本体価格
    689.9万円

  • ジープ ラングラー ブラック タイ エディション 4WD 限定車 黒本革 FOXショック カスタム車両

    本体価格
    214.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車 ACC メンテナンスケア付

    本体価格
    635.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD ワンオーナー クロームチューブステップ

    本体価格
    674.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 新車保証継承 整備付 特別仕様車

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 300台限定/1オーナー/1年保証/禁煙車

    本体価格
    512万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車・1オーナー・禁煙・ETC・純正AW

    本体価格
    580.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD JEPPESENアルミ 黒革 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    85万円

関東
526
462.1万円
関西
248
472.8万円
東海
304
452.7万円
北海道
71
431.6万円
九州
111
450.2万円
東北
53
484万円
北陸・甲信越
52
455万円
中国
60
488.8万円
四国
18
500.8万円
地域別台数
関東
110
307.8万円
関西
76
306.8万円
東海
58
280万円
北海道
9
162.6万円
九州
40
258.1万円
東北
5
270.5万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
10
238万円
四国
7
260.9万円

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ラングラーとZ4のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  Z4
459万円1030万円 新車時価格 566万円964万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1995~3604 排気量(cc) 1998~2997
272~284 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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