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Z4とLXを比較! - みんなの比較車種

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Z4とLXの中古車情報を比較する

BMW  Z4   レクサス  LX
VS
34.7万円765万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 588万円2058万円
LXの相場表を見る
343 中古車掲載台数 192
  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 後期 2LターボEG ベージュ革 純正ナビ

    本体価格
    195万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i レザーシート 18インチAW ナビ TV

    本体価格
    140万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 本革シート シートヒーター ナビ

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i オープンカー 直列6気筒 ノーマルベース

    本体価格
    69万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 本革シート スタイリングホイール

    本体価格
    113万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 革シート ETC アルピナホイル 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ナビBカメ赤革ACC19AW地デジデモカ

    本体価格
    578万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is 禁煙車 左H ナビTV 革アルカンタラシート

    本体価格
    303.1万円

  • BMW Z4 M40i harman/kardonサウンド Car play TV

    本体価格
    549.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革シート オープンカー 17インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
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    1679.9万円

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    1620万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD SR 後席モニター 純正13.2型ナビ 全方位

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  • レクサス LX 600 4WD /サンルーフ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    1429.9万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1345万円

関東
123
307.1万円
関西
78
304.5万円
東海
56
290.7万円
北海道
9
162.6万円
九州
39
251.6万円
東北
3
65.5万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
11
274.4万円
四国
8
257.7万円
地域別台数
関東
34
1196.5万円
関西
61
1279.1万円
東海
13
1224.3万円
北海道
23
993.8万円
九州
33
1058.2万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
11
1322.5万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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Z4とLXのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   レクサス  LX
566万円964万円 新車時価格 1250万円2100万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1998~2997 排気量(cc) 3444
197~387 最高出力(馬力) 408~415
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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