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デミオとZ4を比較! - みんなの比較車種

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デミオとZ4の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  Z4
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
1364 中古車掲載台数 341
  • マツダ デミオ 1.3 13S 中期 マツダコネクト LED Bカメラ

    本体価格
    84万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C バックモニター ETC ナビゲーション

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 全周囲カメラ 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    102万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 3/23マデ延長! 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    90万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 衝突軽減 コネクトナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正ナビ 衝突軽減 純正AW 温シート ETC

    本体価格
    105.6万円

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    本体価格
    50万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 赤革シートヒーターETC電動オープン

    本体価格
    79.2万円

  • BMW Z4 M40i 後期EGハーマンカードンコニャックレザー

    本体価格
    644万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i iDrive ミラーETC

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i BBSアルミホイール

    本体価格
    188万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ TWS20インチ フルセグTV BSM

    本体価格
    589万円

  • BMW Z4 M40i 19AW 黒革 HUD アダプティブLED Bカメラ

    本体価格
    615万円

関東
347
68.8万円
関西
165
71.6万円
東海
203
72.7万円
北海道
67
71.6万円
九州
157
67.7万円
東北
130
78.1万円
北陸・甲信越
122
74.9万円
中国
119
80.5万円
四国
54
74.5万円
地域別台数
関東
126
312.8万円
関西
87
309.1万円
東海
52
265.1万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
235.8万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円

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デミオとZ4のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  Z4
135万円227.9万円 新車時価格 566万円940万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1298~1498 排気量(cc) 1998~2997
92~116 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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