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フレアクロスオーバーとZ4を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアクロスオーバーとZ4の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  Z4
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 32万円765万円
Z4の相場表を見る
827 中古車掲載台数 333
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 当社デモアップカー 4WD

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG (レーダーブレーキサポート/Sエネチャージ)

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/TV/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 全方位8型ナビ ACC追従クルコン

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ ETC シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG RBS スマートキー

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビ TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 sドライブ 35i 当店下取り車両 赤レザーシート 純正AW

    本体価格
    188.4万円

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    169.1万円

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  • BMW Z4 M40i 茶革 ハーマンカードン コンフォートアクセ

    本体価格
    487.8万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG 黒革メモリーパワーシート

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    70万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープンOH済 レッドレザ 外マフラ

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    89万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ TWS20インチ フルセグTV BSM

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  • BMW Z4 ロードスター2.5i 165台限定車 ナビ Bカメラ ローダウン

    本体価格
    112.7万円

関東
148
101.2万円
関西
89
105.9万円
東海
145
119.2万円
北海道
46
128.5万円
九州
113
113.1万円
東北
81
121.5万円
北陸・甲信越
98
124.4万円
中国
77
111.9万円
四国
30
96.1万円
地域別台数
関東
111
301.6万円
関西
76
306.8万円
東海
59
279.3万円
北海道
9
162.6万円
九州
40
258.1万円
東北
5
270.5万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
10
238万円
四国
7
260.9万円

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フレアクロスオーバーとZ4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  Z4
136.5万円203.4万円 新車時価格 566万円964万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
657~658 排気量(cc) 1998~2997
49~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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