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Z4とMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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Z4とMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

BMW  Z4   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
20万円878万円
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中古車相場 219.8万円349.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
328 中古車掲載台数 7
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    63万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    570.1万円

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    本体価格
    295万円

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    225万円

関東
120
303.4万円
関西
87
318.3万円
東海
49
233.9万円
北海道
5
172.2万円
九州
26
245.3万円
東北
5
143.1万円
北陸・甲信越
16
263万円
中国
14
286.1万円
四国
6
268.6万円
地域別台数
関東
1
219.8万円
関西
2
287.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
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Z4とMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   マツダ  MX-30 EVモデル
566万円940万円 新車時価格 451万円521.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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