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Z4とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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Z4とフォーツークーペの中古車情報を比較する

BMW  Z4   スマート  フォーツークーペ
VS
32万円765万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
336 中古車掲載台数 177
  • BMW Z4 sドライブ 23i レザーシート 18インチAW ナビ TV

    本体価格
    140万円

  • BMW Z4 M40i 禁煙ハーマンカードン黒革19AW前車追従

    本体価格
    648万円

  • BMW Z4 M40i イノベーションPKG アダプティブMサス

    本体価格
    483.6万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 法定整備付/赤レザー/禁煙/シートヒーター

    本体価格
    67万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 禁煙1オ-ナ- デザインピュアバランス 茶革

    本体価格
    267.4万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 幌手動車 整備済み

    本体価格
    45万円

  • BMW Z4 (ベース) 

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッドレザー イノベーションPKG

    本体価格
    498万円

  • BMW Z4 M40i 白革BBSアルミ SCHNITZERエアロ

    本体価格
    689.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正ナビ Bカメ フルセグ HID ETC クルコン

    本体価格
    268万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd プラス 451後期・最終モデル ブラック/ブラック

    本体価格
    49.9万円

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    55万円

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  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd フルセグナビ ナッパレザー コーティング済

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    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション パナソニックナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション パールグレー mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    32.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド ナビテレビバックカメラガラスルーフ

    本体価格
    49.9万円

関東
115
306.4万円
関西
77
306.9万円
東海
59
286.9万円
北海道
9
162.6万円
九州
39
250.5万円
東北
3
65.5万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
11
272.6万円
四国
7
260.9万円
地域別台数
関東
57
78.2万円
関西
54
91.6万円
東海
22
37.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
18
72.8万円
東北
13
48.1万円
北陸・甲信越
3
126.2万円
中国
3
61.3万円
四国
6
47.8万円

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Z4とフォーツークーペのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   スマート  フォーツークーペ
566万円964万円 新車時価格 199万円409万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1998~2997 排気量(cc) 897~998
197~387 最高出力(馬力) 71~109
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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