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CLAシューティングブレークとZ4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  Z4
VS
79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 32万円765万円
Z4の相場表を見る
372 中古車掲載台数 333
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドPKG パノラミックSR レーダP

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    414.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 アドバンスドP MBUXナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 認定 AMGライン スライディングルーフ

    本体価格
    416万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGラインパッケージ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ハーフレザーシート 純正ナビ・TV・Bカメ

    本体価格
    107.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD Pアシ 軽減B 追クル LKA BSA

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒半革 純正ナビ TV

    本体価格
    288.8万円

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関東
151
260.1万円
関西
68
297.1万円
東海
57
270万円
北海道
14
222万円
九州
35
256.1万円
東北
18
240.2万円
北陸・甲信越
18
248万円
中国
8
348.6万円
四国
3
252.8万円
地域別台数
関東
111
301.6万円
関西
76
306.8万円
東海
59
279.1万円
北海道
9
162.6万円
九州
40
258.1万円
東北
5
270.5万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
10
238万円
四国
7
260.9万円

CLAシューティングブレークの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとZ4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  Z4
457万円666万円 新車時価格 566万円964万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1331~1991 排気量(cc) 1998~2997
136~224 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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