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GLCとZ4を比較! - みんなの比較車種

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GLCとZ4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  Z4
VS
149.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
389 中古車掲載台数 343
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/ACC/サンルーフ/Pバックドア

    本体価格
    434.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    853.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 360°カメラ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD パノラミックサンルーフ エアバランスPKG

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ LKA ナビ TV 360°

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 AMGレザーEXC・パノラミックSR

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 パノラミックSルーフ AMGレザーEXC 赤革

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD ACC シートヒーター ETC TV

    本体価格
    328万円

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    528万円

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  • BMW Z4 ロードスター3.0i 

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動ハードトップ/赤革/19インチアルミ/ETC

    本体価格
    144.4万円

関東
171
487.8万円
関西
61
420.8万円
東海
60
430.7万円
北海道
22
339.6万円
九州
32
454.1万円
東北
15
464.9万円
北陸・甲信越
14
528.5万円
中国
10
594.6万円
四国
4
481万円
地域別台数
関東
127
317.1万円
関西
87
307.7万円
東海
50
264.2万円
北海道
6
153.2万円
九州
31
252万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
15
258万円
四国
6
268.6万円

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GLCとZ4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  Z4
819万円1133万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1992~1997 排気量(cc) 1998~2997
197~204 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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