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ノートとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ノートとZ4の中古車情報を比較する

日産  ノート   BMW  Z4
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
6697 中古車掲載台数 341
  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレ-キ・アラウンドビュー

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    154万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビTV 切替4WD プッシュスタート ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ワンオーナー 禁煙車 LED 全周囲カメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ノート 1.2 X 現行 純正ナビ Bluetooth接続 衝突軽減装置

    本体価格
    186.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ ETC オーディオ

    本体価格
    56万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO ニスモ・フルセグナビ・Bカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 軽減ブレーキ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    448万円

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    469.9万円

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    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    49.9万円

  • BMW Z4 M40i マグマレッドレザー ヘッドアップDP 19AW

    本体価格
    673万円

  • BMW Z4 M40i harmankardonサウンド 衝突軽減装置

    本体価格
    511万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション 2リッターターボ アイボリーレザー

    本体価格
    165万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    79万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    426.6万円

関東
1845
112万円
関西
853
120.1万円
東海
910
123.1万円
北海道
339
135.9万円
九州
879
119.3万円
東北
715
125.3万円
北陸・甲信越
543
116.2万円
中国
438
125.1万円
四国
175
118万円
地域別台数
関東
126
312.8万円
関西
87
309.1万円
東海
52
265.1万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
235.8万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円

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日産  ノート   BMW  Z4
203万円306.4万円 新車時価格 566万円940万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1198 排気量(cc) 1998~2997
82 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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