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マカンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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マカンとZ4の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   BMW  Z4
VS
210万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
410 中古車掲載台数 342
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PCCB Burmesterサウンド パノラマルーフ

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 後期 赤革 パノラマ スポクロ ACC BOSE20AW

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ ベンチレーション

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 当店管理ユーザー買取り車 純正HDDナビ

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2017y スポーツクロノP エクステリアP

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD スポクロ クレヨン パノラマル-フ 1オ-ナ-

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG ボディ色クレヨン

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 19AW ホワイト ポルシェ クレストカラー

    本体価格
    740万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュインテ/PCMナビ/Bカメ/HIDクルコン

    本体価格
    279.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD HDDナビ地デジTVリアカメラBブラックSP19AW

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
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    638万円

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    648万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i デザインピュアインパルス 19アルミ ナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i レザーシート 18インチAW ナビ TV

    本体価格
    140万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ BBS・赤革・Bluetooth・パドルシフト・475

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    208.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー・ナビ・Bカメラ・本革

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    655万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 禁煙禁ペット ガレージ保管 認定中古車

    本体価格
    568万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車/革シート/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

関東
200
634.3万円
関西
77
582.9万円
東海
56
679.3万円
北海道
14
556.6万円
九州
27
704.2万円
東北
10
651.5万円
北陸・甲信越
15
434.6万円
中国
7
600.1万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
131
312.4万円
関西
83
302.7万円
東海
52
269.9万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
226.5万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
313.4万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円

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マカンとZ4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   BMW  Z4
616万円1295万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1984~3604 排気量(cc) 1998~2997
237~440 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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