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レヴォーグとZ4を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとZ4の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  Z4
VS
49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 32万円765万円
Z4の相場表を見る
1508 中古車掲載台数 334
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD D型 300馬力 ダイアトーン8インチ

    本体価格
    225万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 禁煙車 パドルシフト ETC バックカメラ

    本体価格
    217.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ Stiエアロ アイサイト ETC

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ・TV・CD・DVD・BT/バッックモニター

    本体価格
    112万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正7型ナビ クルコン ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    134.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグ LEDヘッド BSM

    本体価格
    134万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD タイヤ新品

    本体価格
    212.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR 4WD 純正ナビ 全方位モニター 4WD ドラレコ

    本体価格
    335万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /1年保証付/ナビ/BT音楽/フルセグ/Bカメラ/

    本体価格
    86.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    343.5万円

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    632万円

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  • BMW Z4 M40i イノベ-PKG 追ACC 茶革 黒幌 HUD 19AW2年保

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    585万円

関東
468
202.2万円
関西
168
233.5万円
東海
229
221.1万円
北海道
137
165万円
九州
111
215.6万円
東北
161
174.4万円
北陸・甲信越
133
195.2万円
中国
75
196.4万円
四国
26
234.4万円
地域別台数
関東
112
303.4万円
関西
76
311.9万円
東海
60
275.6万円
北海道
9
162.6万円
九州
40
258.1万円
東北
4
188.7万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
10
238万円
四国
7
260.9万円

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レヴォーグとZ4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  Z4
310.2万円576.4万円 新車時価格 566万円964万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1795~2387 排気量(cc) 1998~2997
177~275 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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