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エブリイとZ4を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとZ4の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  Z4
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 32万円765万円
Z4の相場表を見る
4108 中古車掲載台数 332
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 プリクラッシュセーフティ・レーンアシスト

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ATナビ検2年受渡ハイルーフ

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 前後ブレーキサポート・オートヘッドライト

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD AT 両側スライド フルフラット

    本体価格
    45.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録済未使用車 衝突軽減B キーレス

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4AT キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 記録簿 ナビETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 社外12AW キーレス ETC

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ジムリィ アッパーガード リフトアップ

    本体価格
    170万円

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  • BMW Z4 ロードスター2.2i 自社 ローン 対応 愛知 アルピナ仕様

    本体価格
    50.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン 純AW 社外マフラー ワンセグ

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    44万円

  • BMW Z4 M40i 後期エンジン白革harmanharman/kardon19AW

    本体価格
    624万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    95万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープンOH済 レッドレザー

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i HDDナビ TV CD DVD AUX ETC ドラレコ

    本体価格
    86.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 最終型 登録済未使用車セレクトパッケージ

    本体価格
    665万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    50万円

  • BMW Z4 M40i ヴァーネスカレザー・アイボリーホワイト

    本体価格
    498万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ケレナーズ KELLENERS18インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
1142
104.3万円
関西
661
102.7万円
東海
467
103万円
北海道
155
113.9万円
九州
635
99.7万円
東北
376
123.1万円
北陸・甲信越
249
108.3万円
中国
249
101.5万円
四国
174
104.1万円
地域別台数
関東
111
309.5万円
関西
76
306.6万円
東海
58
280万円
北海道
9
162.6万円
九州
40
257.6万円
東北
5
270.5万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
10
238万円
四国
7
260.9万円

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エブリイとZ4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  Z4
92.3万円181.9万円 新車時価格 566万円964万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
46~64 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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