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Z4とマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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Z4とマイティボーイの中古車情報を比較する

BMW  Z4   スズキ  マイティボーイ
VS
34.7万円765万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
342 中古車掲載台数 17
  • BMW Z4 M40i 白革BBSアルミ SCHNITZERエアロ

    本体価格
    689.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 本革 純正ナビ Bカメラ ETC 鑑定書

    本体価格
    149.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    515万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 赤革シート/純正ナビ/電動OP/スペアキー

    本体価格
    165万円

  • BMW Z4 M40i ナビ ETC ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    628万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ベージュレザー

    本体価格
    231万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション MスポーツPKG 赤本革電動シート純正19AW

    本体価格
    154.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ 黒革 ナビBカメラ LEDライト クルコン

    本体価格
    378万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 油圧開閉シリンダーリビルト交換済

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックP 本革 19AW 1オーナー

    本体価格
    494.9万円

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  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ マイティボーイ ミニスカ 

    本体価格
    64万円

  • スズキ マイティボーイ エアコン 5MT 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ マイティボーイ フルエアロ・リアハッチ・マークIアルミ・ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ ベースグレード 4MT

    本体価格
    78万円

  • スズキ マイティボーイ マニュアル・エアコン付 近日YouTube公開

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

関東
124
306.5万円
関西
80
301.3万円
東海
57
286.2万円
北海道
7
167.1万円
九州
34
235.3万円
東北
4
221.5万円
北陸・甲信越
16
310.1万円
中国
12
286.5万円
四国
8
257.7万円
地域別台数
関東
4
62.5万円
関西
2
---
東海
4
80.6万円
北海道
1
35万円
九州
3
59.5万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.9万円
四国
0
---

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Z4とマイティボーイのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   スズキ  マイティボーイ
566万円964万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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