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| スズキ パレット | ＢＭＷ Z4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1万円～81.3万円
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中古車相場 |
20万円～878万円
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| 1247台 | 中古車掲載台数 | 342台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ パレット | ＢＭＷ Z4 | |
|---|---|---|
| 111.3万円～177.2万円 | 新車時価格 | 566万円～940万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1865×1305 |
| 658 | 排気量(cc) | 1998～2997 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 197～387 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 18～22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm／荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード（XS、T、TS）も設定。（2008.1） |
解説 |
2年の空白期間を経て投入された3代目 約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps／500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。（2019.3） |
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