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アルファードとZ4を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  Z4
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 32万円765万円
Z4の相場表を見る
8078 中古車掲載台数 335
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    433.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 全ワンオーナー/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    735万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙 ガラスルーフ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    649万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突回避/被害軽減 後席モニター 記録簿

    本体価格
    497万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ACCエアサス Wサンルーフ WORK20AW  後席M

    本体価格
    556万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    615万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタ/WSR/MナビTV/AC100V/DV再生

    本体価格
    462.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正14型ナビ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    680.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD DAナビ有TV有 12.1型RTV DIM BSM AC100V

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ロイヤルラウンジ フルパ-テ-ション24型TVリラクゼ-ション

    本体価格
    1199万円

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    本体価格
    95万円

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    479万円

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    150.3万円

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    58万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    598万円

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    478.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i HDDナビ TV CD DVD AUX ETC ドラレコ

    本体価格
    94.4万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i ハードトップ 純正ナビ ETC HID ドラレコ

    本体価格
    74.6万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 黒革/ヒーター/ウッドP/HDD/MS/BT

    本体価格
    233.8万円

関東
2552
393.2万円
関西
1260
432.9万円
東海
1309
447.6万円
北海道
473
398.5万円
九州
870
426.7万円
東北
435
383.8万円
北陸・甲信越
428
395.3万円
中国
530
439.9万円
四国
221
401.6万円
地域別台数
関東
112
303.4万円
関西
77
310.9万円
東海
60
275.6万円
北海道
9
162.6万円
九州
40
258.1万円
東北
4
188.7万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
10
238万円
四国
7
260.9万円

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アルファードとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  Z4
510万円1480万円 新車時価格 566万円964万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2487~2493 排気量(cc) 1998~2997
177~190 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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