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シエンタとZ4を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  Z4
VS
14万円398万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
4464 中古車掲載台数 338
  • トヨタ シエンタ 1.5 X 検2年 Sキー ETC ナビ Bカメ 左Pスラ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正SDナビ 全方位カメラ 両パワ ETC

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正SDナビ ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ 両側電動 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワースライドドア モデリスタエアロ

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ DTV LED セーフティ シートH

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD 寒冷地仕様 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    205.4万円

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    89万円

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    169.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 純正ナビ テレビ アルミ ETC ドラレコ

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    111万円

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    555万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i BBSアルミホイール

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  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒革シート/Pシート/シートヒーター

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    151.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックPKG

    本体価格
    499.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ナビ Wエアコン

    本体価格
    98万円

関東
1421
161.9万円
関西
626
172.9万円
東海
688
171.4万円
北海道
143
151万円
九州
575
167.2万円
東北
313
163万円
北陸・甲信越
288
160.1万円
中国
279
164.6万円
四国
131
176.5万円
地域別台数
関東
126
312.5万円
関西
86
309.5万円
東海
51
268万円
北海道
6
153.2万円
九州
29
244.2万円
東北
5
140.8万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
266万円
四国
6
268.6万円

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シエンタとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  Z4
195万円323.5万円 新車時価格 566万円940万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1490 排気量(cc) 1998~2997
91~120 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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