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パッソとZ4を比較! - みんなの比較車種

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パッソとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  Z4
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
2282 中古車掲載台数 341
  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    15万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ローダウン 17AW ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ETC付

    本体価格
    10.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ 障害物センサー 先進ライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ TV 電動格納ミラー CVT CD

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 車検R7年7月 バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 禁煙 純正ナビ ETC Bluetooth スマキー

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ パッソ モーダ 

    本体価格
    70万円

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    528万円

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    589万円

関東
623
72.3万円
関西
260
69.2万円
東海
318
67.3万円
北海道
167
73.3万円
九州
250
71.1万円
東北
239
73.5万円
北陸・甲信越
189
70万円
中国
173
73.4万円
四国
63
75.8万円
地域別台数
関東
126
312.8万円
関西
87
309.1万円
東海
52
265.1万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
235.8万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円

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パッソとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  Z4
115万円191.3万円 新車時価格 566万円940万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
996 排気量(cc) 1998~2997
69 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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