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C-HRとZ4を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  Z4
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 32万円765万円
Z4の相場表を見る
2711 中古車掲載台数 333
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー フラット7認定中古車

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ BSM シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 ナビフルセグ LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ エアロ 純正8型ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    279万円

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  • BMW Z4 デザイン ピュア バランス エディション 社外ホイール ビルシュタインB12KIT

    本体価格
    138万円

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    86.4万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    468万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープンOH済 レッドレザ 外マフラ

    本体価格
    89万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 本革シート/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 M40i ヒ-タ-茶革ハ-マンカ-ドンACC HUD 2年保証

    本体価格
    528万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファスト・トラックPKG ハーマンカードン

    本体価格
    499.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 油圧開閉シリンダーリビルト交換済

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG 6速セミオート 赤革シート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

関東
597
198.9万円
関西
303
199.4万円
東海
566
197.2万円
北海道
92
209万円
九州
468
198.2万円
東北
183
206.8万円
北陸・甲信越
180
198.5万円
中国
211
198.2万円
四国
111
209.6万円
地域別台数
関東
111
301.6万円
関西
76
306.8万円
東海
59
279.3万円
北海道
9
162.6万円
九州
40
258.1万円
東北
5
270.5万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
10
238万円
四国
7
260.9万円

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C-HRとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  Z4
229万円315.5万円 新車時価格 566万円964万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1196~1797 排気量(cc) 1998~2997
98~116 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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