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Z4とタンドラを比較! - みんなの比較車種

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Z4とタンドラの中古車情報を比較する

BMW  Z4   米国トヨタ  タンドラ
VS
20万円878万円
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中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
330 中古車掲載台数 163
  • BMW Z4 M40i 赤革 BBS20インチ鍛造AW 1オーナー

    本体価格
    688万円

  • BMW Z4 M40i 認定中古車 ワンオーナー 赤レザー

    本体価格
    689.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 弊社デモカー 地デジ ブラックレザー18AW

    本体価格
    565万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 

    本体価格
    214.2万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 赤革 DCTチューニング 19AW エアロ

    本体価格
    238万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツパッケージ ベージュ革 Mエアロ 社外バックカメラ

    本体価格
    195.5万円

  • BMW Z4 デザイン ピュア バランス エディション 限定92台・ナッパ革Pシートヒーター・ナビ

    本体価格
    229.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 後期モデル・元デモカー・マグマレッド革

    本体価格
    567万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車(全国保証)茶革 セレクトPkg

    本体価格
    563万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD TRDオフロードパッケージ 新車並行車

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD ギブソンマフラー スナグトップシェル

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    192万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 新車並行 TRDOFFROAD

    本体価格
    579万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 TRDSPORTS 新車未登録 TRDPROグリル オーバーフェンダ

    本体価格
    959.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ ステップサイド リミテッド 4.7 V8 4WD 新車並行 実 走 行 レザーシート

    本体価格
    199.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 

    本体価格
    350万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 3.5L V6 Twin Turbo 自社輸入未登録新車

    本体価格
    1156万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 ヒッチ トノカバー 24インチ社外アルミ ETC

    本体価格
    249万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードpkg.サンルーフ.20AWナビ

    本体価格
    640万円

関東
122
305.4万円
関西
87
318.2万円
東海
49
245.8万円
北海道
5
172.2万円
九州
26
245.2万円
東北
5
149.4万円
北陸・甲信越
16
263万円
中国
14
286.1万円
四国
6
268.6万円
地域別台数
関東
52
632.7万円
関西
23
577.1万円
東海
39
643.3万円
北海道
21
574.4万円
九州
6
301万円
東北
11
493.6万円
北陸・甲信越
6
388.5万円
中国
3
747万円
四国
2
574万円

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Z4とタンドラのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   米国トヨタ  タンドラ
566万円940万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) 4000~5700
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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