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ティグアンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとZ4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   BMW  Z4
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
375 中古車掲載台数 340
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー 1オーナーD記9枚車両検査4.5点禁煙

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン 禁煙車/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー バックカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    90.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 車検整備・対パ4本新品交換

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD レザー&DCCパッケージ 19インチアルミ

    本体価格
    230.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー レザー DCC

    本体価格
    381万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 弊社元社有車 IQ.Light ACC Appコネクト

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ACC ETC

    本体価格
    399.9万円

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    587.9万円

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    本体価格
    478万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 電動オープン ブラックレザー 社外19AW ETC

    本体価格
    178万円

関東
154
324万円
関西
51
342.8万円
東海
34
324万円
北海道
32
307.1万円
九州
41
325.4万円
東北
15
278万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
365.2万円
四国
7
361万円
地域別台数
関東
126
312.8万円
関西
87
309万円
東海
52
265.1万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
235.8万円
東北
5
140.8万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円

ティグアンの中古車を探す

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ティグアンとZ4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   BMW  Z4
487.1万円653.2万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1497~1968 排気量(cc) 1998~2997
150~193 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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