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パッソとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パッソとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 378万円529万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
2282 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビTV Bカメラ Dレコ 衝突軽減

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ CVT オートAC キーレスエントリー ETC

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 禁煙車オートエアコンETC

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ワンオーナー/HIDライト/ALPINEオーディオ

    本体価格
    26.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ステアリングスイッチETC横滑り防止装置

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ バックモニター 衝突被害軽減

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 純正SDナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 寒冷地仕様/シートヒーター/スマアシ2

    本体価格
    101.4万円

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 6MT イモラ・レッド黒革キセノン CarPlay

    本体価格
    479.9万円

関東
623
72.3万円
関西
260
69.2万円
東海
318
67.3万円
北海道
167
73.3万円
九州
250
71.1万円
東北
239
73.5万円
北陸・甲信越
189
70万円
中国
173
73.4万円
四国
63
75.8万円
地域別台数
関東
5
483.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パッソの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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パッソとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  Z4 Mロードスター
115万円191.3万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
996 排気量(cc) 3245
69 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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