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エクストレイルとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとZ4クーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  Z4クーペ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 112.5万円248万円
Z4クーペの相場表を見る
4039 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット レーダークルーズ付き

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット

    本体価格
    185万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ニスモフルエアロ&マフラ- プロパイロット

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ プロパイロット ルーフレール

    本体価格
    182万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ETC/前後ドラレコ/Bカメラ/リアモニター

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 4WD 全方位カメラ/本革シート/プロパイロット

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正9インチナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    112万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビューモニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    105.6万円

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    本体価格
    178万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    148万円

関東
990
182.9万円
関西
481
211.8万円
東海
544
194.4万円
北海道
398
159.8万円
九州
564
197.8万円
東北
435
160.4万円
北陸・甲信越
353
166.7万円
中国
179
175.3万円
四国
95
165万円
地域別台数
関東
2
180.3万円
関西
1
228万円
東海
2
148.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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エクストレイルとZ4クーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  Z4クーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1497 排気量(cc) 2996
144 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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