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リーフとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフとZ4クーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  Z4クーペ
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 112.5万円208万円
Z4クーペの相場表を見る
951 中古車掲載台数 6
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    92万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 9セグ164kmナビ TV ETC Bカメラ エマブレ

    本体価格
    30万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット

    本体価格
    103万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 運転支援システム プロパイロット

    本体価格
    121万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 SOH値90 プロパイナビ全方位

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車UP 12セグ プロパイロット

    本体価格
    225万円

  • 日産 リーフ X インテリエマブレ・クルコン・12セグ

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NCナビ プロパイロット

    本体価格
    243万円

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    170万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ レザーシート ETC HID クルコン

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    208万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    148万円

関東
307
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
63
111.6万円
中国
56
157.9万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
2
160.3万円
関西
1
208万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
159万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとZ4クーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  Z4クーペ
315万円583.4万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
--- 排気量(cc) 2996
150~218 最高出力(馬力) 265
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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