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インプレッサハッチバックとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  Z4クーペ
VS
16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 112.5万円248万円
Z4クーペの相場表を見る
270 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD スマートキー LEDライト ナビ レンタUP

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元社用車 フルエアロ 11.6インチモニター

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元社用車 11.6インチモニター

    本体価格
    276.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD STIエアロPKG ナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外ダウンサス HDDナビ

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    108万円

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    112.5万円

関東
106
138.5万円
関西
34
179.1万円
東海
42
157.2万円
北海道
30
114.5万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.5万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
7
159.7万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
2
180.3万円
関西
1
228万円
東海
2
148.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとZ4クーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMW  Z4クーペ
229.9万円337.2万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1995 排気量(cc) 2996
145~154 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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