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クラウンクロスオーバーとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMW  Z4 Mクーペ
VS
345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 339万円679.9万円
Z4 Mクーペの相場表を見る
601 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD OBD診断済/デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD パノラミSRドラサポリアサポデジミラ黒革

    本体価格
    499万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ナビ・TV(フルセグ) ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    390万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲M デジタルミラー ドラレコ AC100V

    本体価格
    465万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    469.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 黒革

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 ac schnitzer19AW 社外車高調

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 右H 黒革 Dインナーミラー ナビ HID

    本体価格
    679.9万円

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 HAMANNエアロ ブラウン本革 HIDライト

    本体価格
    339万円

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 国内販売・限定60台

    本体価格
    498万円

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
158
478.4万円
関西
112
482.7万円
東海
94
487.3万円
北海道
42
502.1万円
九州
81
502.3万円
東北
19
523.4万円
北陸・甲信越
32
498.7万円
中国
38
491万円
四国
25
517.2万円
地域別台数
関東
4
589万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
379.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mクーペの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMW  Z4 Mクーペ
435万円755万円 新車時価格 807万円830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
2393~2487 排気量(cc) 3245
186~272 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は601台、Z4 Mクーペの中古車は6台掲載しています。
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