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1シリーズとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
14.8万円698万円
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中古車相場 63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
995 中古車掲載台数 62
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 純正ナビ クルコン スマートキー LED

    本体価格
    121.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ブラックパーフォレーテッドダコタレザー

    本体価格
    303万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ヘットアップD アクティブクルーズ G18AW

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18インチアルミホイル

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社デモカー ハイラインP テクノロジーP

    本体価格
    458万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC ハーフレザー 18AW 禁煙車

    本体価格
    268.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ナビPKG/電動シート/16インチAW

    本体価格
    197.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 1オーナー純正HDDナビBカメクルコン禁煙車

    本体価格
    191.7万円

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    本体価格
    439.2万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ACC/ナビ/TV/360°カメラ/ドラレコ/黒革

    本体価格
    218.8万円

関東
360
222.5万円
関西
228
217.5万円
東海
137
224.7万円
北海道
9
106.2万円
九州
102
205.3万円
東北
33
200.6万円
北陸・甲信越
41
219.2万円
中国
57
224.2万円
四国
28
230.7万円
地域別台数
関東
38
283.3万円
関西
3
405.9万円
東海
2
303.5万円
北海道
9
244.1万円
九州
1
168万円
東北
5
350.8万円
北陸・甲信越
2
341.1万円
中国
2
413万円
四国
0
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1シリーズとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  A4オールロードクワトロ
478万円698万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
156~300 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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