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1シリーズとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとZ4クーペの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMW  Z4クーペ
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 112.5万円268万円
Z4クーペの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 8
  • BMW 1シリーズ 116i 後期型 純正HDDナビ ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    23万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ ナビ アルミ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 1オーナ/ナビBカメラ/追従クルーズ/LED

    本体価格
    265.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ワンオーナー 電動シート ドラレコ

    本体価格
    345万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD EVENTURI/REMUSマフラー/Mパフォスポイラー

    本体価格
    387.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー HDDナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール BSM ETC

    本体価格
    189万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ 限定90台 茶革 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    249万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ACC NAVI バックカメラ パワーシート

    本体価格
    259.9万円

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    228万円

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    本体価格
    149.1万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 走行距離6400km  赤革シート

    本体価格
    268万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 黒革シート ナビ・TV Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si ガレージ保管 社外アルミ

    本体価格
    応談

関東
362
223.1万円
関西
232
215.7万円
東海
134
220.5万円
北海道
10
133.5万円
九州
110
203.3万円
東北
34
203.7万円
北陸・甲信越
40
229.4万円
中国
63
227.6万円
四国
30
222.8万円
地域別台数
関東
2
190.3万円
関西
1
228万円
東海
2
148.4万円
北海道
0
---
九州
2
149.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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1シリーズとZ4クーペのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMW  Z4クーペ
478万円698万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1498~1998 排気量(cc) 2996
156~300 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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