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1シリーズと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   BMW  3シリーズツーリング
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 20万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 612
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    174.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 半革・ナビ・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 

    本体価格
    95万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 黒革 純正ナビ ACC

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 116i バックカメラ キセノン

    本体価格
    39.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ Bカメ 純正18AW スマートキー ETC

    本体価格
    120万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートP ナビ Pシート 有償カラー

    本体価格
    267.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 茶革/ナビBカメラ/追従クルーズ/LED/1オナ

    本体価格
    195.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 特別仕様車 黒革シート 衝突軽減レーダー

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ナビBカメラETC禁煙Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Lコクピット/360°カメ/ハイラインPKG/HUD

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  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ付き 17インチアルミ キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 1オーナー ACC LED 18AW ナビ Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ACC 純正ナビ バックモニター 119

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ハイラインP 1オナ コンフォートP

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ハイライン(黒革)1オーナー・LED

    本体価格
    358万円

関東
382
223.7万円
関西
222
212.5万円
東海
162
242.1万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.2万円
東北
32
221万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
49
219.9万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
257
281.9万円
関西
140
277万円
東海
84
255万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.2万円
東北
17
205万円
北陸・甲信越
27
233万円
中国
22
345.1万円
四国
9
329.8万円

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1シリーズと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMW  3シリーズツーリング
478万円714万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1994~2998
149~300 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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