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1シリーズと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   BMW  7シリーズ
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 55万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 303
  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT iDriveナビPKG ハイラインPKG 茶革シート

    本体価格
    179.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正メモリナビ BSM 充電 衝突軽減

    本体価格
    211.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC 電動Rゲート 前後ドラレコ Pシート

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ LED ETC

    本体価格
    242.6万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    508万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDヘッドライト/18インチ/液晶メータ

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18インチAW・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    313万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 禁煙車 純正ナビBカメ シートヒーター ACC

    本体価格
    225.2万円

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  • BMW 7シリーズ 735i 735

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    86万円

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  • BMW 7シリーズ 740i ナビ フルセグ・アダプティブヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンタ・セレクトPKG・コンフォートPKG

    本体価格
    1238万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 茶革シート サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • BMW 7シリーズ 740dxドライブMスポーツ ワンオーナー・リアエンターテイメント

    本体価格
    385万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ 茶革シート ACC 360度カメラ

    本体価格
    308.5万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ フルセグ シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    278万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証

    本体価格
    399.9万円

関東
363
224万円
関西
228
216.1万円
東海
139
221.2万円
北海道
10
133.5万円
九州
109
202万円
東北
34
203.7万円
北陸・甲信越
39
223.8万円
中国
62
228.4万円
四国
29
229.1万円
地域別台数
関東
147
487.4万円
関西
56
454.2万円
東海
43
415.7万円
北海道
5
422.5万円
九州
16
492.7万円
東北
10
483.8万円
北陸・甲信越
8
609.6万円
中国
10
459.1万円
四国
8
364.4万円

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1シリーズと7シリーズのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMW  7シリーズ
478万円698万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1498~1998 排気量(cc) 2992~2998
156~300 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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