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1シリーズとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 16
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ HUD 電動リアゲート ACC リヤカメラ

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ パワーシート ワンセグ

    本体価格
    95.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT モカレザー 当社デモカー

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ M135i 黒革 アダプティブMサス Mスポブレーキ

    本体価格
    164万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 1オーナー前車追従18AW前後センサー禁煙LED

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT デモカー禁煙ワイヤレスACC電動トランク

    本体価格
    303万円

  • BMW 1シリーズ 116i HDDナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズ M140i 禁煙車 電動赤革&ヒーター 純正ナビBカメ

    本体価格
    286万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 純正ナビ Bカメラ セーフティ Pアシスト

    本体価格
    130.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 黒革・プラスPKG・HUD・パーキングアシスト

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

関東
385
222.7万円
関西
218
212.5万円
東海
165
240.7万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
31
222.1万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
46
218.4万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   キャデラック  エスカレードEXT
478万円714万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 6200
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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