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ハイゼットトラックと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと1シリーズの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  1シリーズ
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
3163 中古車掲載台数 1016
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ジャンボ・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 冷凍機DENSO -7℃中温冷凍仕様

    本体価格
    43.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 社外14AW 荷台アルミ仕様 キーレスPSPW

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD PS・4WD

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ ABS

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビテレビ ETC リフトアップ ブルバー

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD (オートマ車)

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車横滑防止機能純正ラジオ

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 法人1オーナー・スマートアシスト

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    49.9万円

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    210万円

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    64万円

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    228.8万円

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    286万円

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    本体価格
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  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ 専用色 ACC パワーシート カープレイ 禁煙

    本体価格
    254万円

関東
589
116.6万円
関西
541
114.5万円
東海
372
109.6万円
北海道
173
102.1万円
九州
553
93.5万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
186
97.3万円
地域別台数
関東
383
222万円
関西
218
212.5万円
東海
165
240.7万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
31
222.1万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
46
218.4万円
四国
28
233.4万円

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ハイゼットトラックと1シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  1シリーズ
59.9万円266.8万円 新車時価格 478万円714万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
658 排気量(cc) 1498~1998
46~53 最高出力(馬力) 149~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3163台、1シリーズの中古車は1016台掲載しています。
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