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1シリーズとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 293
  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    300万円

  • BMW 1シリーズ 116i HIDヘッドライト バックカメラ ターボ

    本体価格
    40万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    45万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナーACC純正ナビCarPlayBカメラETC

    本体価格
    235.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ デイライトコーディング 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 1シリーズ 120i 走行6000代 ナビTV ETC

    本体価格
    39万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 元弊社管理レンタカー ACC LED

    本体価格
    425万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 禁煙/HDDナビ/バックカメラ/リヤセンサー

    本体価格
    87.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正メモリナビ BSM 充電 衝突軽減

    本体価格
    201.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビPKG コンフォートPKG 有償カラー

    本体価格
    229.9万円

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    応談

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    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 

    本体価格
    69.9万円

関東
380
223.4万円
関西
226
215.1万円
東海
163
238.2万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
209.4万円
東北
33
216万円
北陸・甲信越
48
231.1万円
中国
47
225万円
四国
29
235.6万円
地域別台数
関東
65
122.3万円
関西
33
110.7万円
東海
48
108.9万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
90.8万円
東北
29
110.8万円
北陸・甲信越
18
113万円
中国
13
76.9万円
四国
10
113.3万円

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1シリーズとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
478万円714万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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