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1シリーズとシビックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  1シリーズ   ホンダ  シビック
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 15万円480万円
シビックの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 742
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ デモカー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    285万円

  • BMW 1シリーズ 118i ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 

    本体価格
    60万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ Iセーフティ Bカメ PDC フルセグ ETC

    本体価格
    131.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ストレージPKG

    本体価格
    255万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 ナビPKG ACC 18インチAW

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i ADVANレーシングAW 黒革 チャージパイプ

    本体価格
    177万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT 限定車 モカレザー ステアリングヒーター

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ インディビジュアルエディション オートトランク パワーシート

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118i style BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    178万円

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  • ホンダ シビック 1.5 禁煙1オ 安全装備 ナビBカメ ドラレコ

    本体価格
    158.6万円

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    本体価格
    230万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期オリジナルコンディションワンオーナー

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダセンシング 9インチナビ BOSE

    本体価格
    402.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 展示車 ETC フロアマット パワーシート

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車 純正フロアマット

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 新車未登録車

    本体価格
    410.7万円

関東
406
216.4万円
関西
215
202.9万円
東海
195
231.9万円
北海道
12
89.3万円
九州
106
218.9万円
東北
35
207.3万円
北陸・甲信越
39
230.6万円
中国
58
223.9万円
四国
26
225.4万円
地域別台数
関東
250
262.8万円
関西
103
292万円
東海
166
285.7万円
北海道
13
251.6万円
九州
71
273.6万円
東北
33
263.3万円
北陸・甲信越
51
267.6万円
中国
29
247.5万円
四国
26
294.6万円

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シビックの中古車を探す

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1シリーズとシビックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  シビック
478万円714万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~1993
149~300 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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