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1シリーズとゼストを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  ゼスト
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 425
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ヘットアップD アクティブクルーズ G18AW

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ドライビングアシスト・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    200万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 認定中古車保証1年付/Pアシスト/ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    135.1万円

  • BMW 1シリーズ 116i HDDナビ Bカメラ HID スマートキー AW

    本体価格
    57.3万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    498万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 電動シート・Rゲート 前後PDC

    本体価格
    262万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ /ブラックレザーシート/PS/SH/純正HDDナビ

    本体価格
    138.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    204.8万円

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    25万円

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    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ETC アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G CD スマートキー HIDヘッド 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ETC・ナビ・社外エアクリ・Bluetooth再生

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 禁煙・MAC・WSRS・ABS・衝突安全ボディ・キ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付CDプレイヤーA/Cスマートキー

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ HDDナビ フルセグ リアカメラ アルミ

    本体価格
    47.8万円

関東
382
223.8万円
関西
219
212.8万円
東海
164
238.4万円
北海道
8
109.4万円
九州
90
211.4万円
東北
31
226.8万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
50
227.4万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
117
25.8万円
関西
67
21.5万円
東海
46
27.5万円
北海道
29
25万円
九州
78
25.6万円
東北
31
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.5万円
中国
13
24.1万円
四国
19
24.4万円

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1シリーズとゼストのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  ゼスト
478万円714万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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