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1シリーズとビートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  1シリーズ   ホンダ  ビート
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 39.8万円298万円
ビートの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 116
  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 19AW Mコンパウンド・ブレーキ

    本体価格
    628万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ HarmanKardon パーキングPKG ACC LED ナビ

    本体価格
    125.4万円

  • BMW 1シリーズ 120 ハイラインPKG テクノロジーPKG 18AW

    本体価格
    408万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ Rカメ ETC ACC

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 140項目2年保証付き

    本体価格
    205万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハイラインPKG黒レザーテクノロジーPKG

    本体価格
    418万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    342万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT マグマレッドレザーストレージパッケージ

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 120i スタイル 社外ナビ パールホワイト ハーフ黒革

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
    120.9万円

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    189万円

  • ホンダ ビート 660 ETC パワーウインドウ

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    81万円

  • ホンダ ビート 660 ボディフルレストア エンジンOH済 新品赤幌

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ビート 660 無限ハードトップフルエアロ車高調TE37LSD

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 走行49278Km 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ビート 660 保証付 禁煙車 リアスポ 外品マフラー

    本体価格
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  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 限定車

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    64.8万円

関東
398
223.9万円
関西
216
197.6万円
東海
199
228.1万円
北海道
8
96万円
九州
97
229.8万円
東北
34
207.3万円
北陸・甲信越
49
228.8万円
中国
51
229.2万円
四国
25
232.9万円
地域別台数
関東
33
114万円
関西
29
114.2万円
東海
11
109.3万円
北海道
4
102.8万円
九州
16
96.2万円
東北
4
80.7万円
北陸・甲信越
5
133.2万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円

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BMW  1シリーズ   ホンダ  ビート
478万円714万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1498~1998 排気量(cc) 656
149~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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