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1シリーズとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
10万円698万円
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中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 277
  • BMW 1シリーズ 118i DCT 

    本体価格
    190万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 純正ナビ キセノンヘッド Mサスペンション

    本体価格
    95.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビBカメACC17AWLED禁煙デモカ

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ M135i 純正18インチAW ハーマンカードン ナビ

    本体価格
    140.6万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 可変サス 黒レザ-Mシ-ト MプラスP HUD 18AW

    本体価格
    465万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 禁煙・ナビ・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    76.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 後期 LED バックカメラ コンフォートPKG

    本体価格
    121.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ プラスPKG/18インチAW/黒革シート/ACC

    本体価格
    367万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ レーダークルーズ/ETC/コーナーセンサー

    本体価格
    214.9万円

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    65.9万円

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    42.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC クルーズコントロール

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ

    本体価格
    43.8万円

関東
385
222.7万円
関西
221
215万円
東海
167
240.9万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
213.4万円
東北
32
217万円
北陸・甲信越
47
229.9万円
中国
47
219.4万円
四国
29
235.6万円
地域別台数
関東
107
43.8万円
関西
31
38万円
東海
21
46.8万円
北海道
10
33.4万円
九州
42
52.3万円
東北
32
39.8万円
北陸・甲信越
16
44.8万円
中国
10
57.1万円
四国
8
49.7万円

1シリーズの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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1シリーズとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
478万円714万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1498~1998 排気量(cc) 1339
149~300 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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