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WR-Vと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vと1シリーズの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  1シリーズ
VS
172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 1022
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    196.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ALPINEBIGX 登録済未使用車 ETC

    本体価格
    269.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録届出済未使用車 ホンダセンシング ア

    本体価格
    210.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 展示車 パーセルカバー 17インチアルミ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元当社試乗車

    本体価格
    217.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車/ドラレコ/衝突軽減/パドルシフト

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 追従ACC レーンキープ パドルシフト USB

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済み未使用車 マット コーティング

    本体価格
    243.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 純正8型ホンダコネクトナビ

    本体価格
    249.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    213.8万円

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  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ クルーズコントロールETC純正ナビ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    148.1万円

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    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ レンタカーアップ禁煙コンフォートP

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 116i ETC キーレス シートカバー 修復歴無 6AT

    本体価格
    31万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD マグマレッドレザー Mプラスパッケージ

    本体価格
    638万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    35万円

  • BMW 1シリーズ 116i HIDヘッドランプ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i フロア浸水歴車ナビバックカメラETC

    本体価格
    145万円

関東
279
232.4万円
関西
236
228.9万円
東海
211
223.8万円
北海道
5
243.2万円
九州
105
234.2万円
東北
65
239.9万円
北陸・甲信越
99
228.3万円
中国
44
230.8万円
四国
36
232.2万円
地域別台数
関東
385
224.4万円
関西
221
212.1万円
東海
162
242.1万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.5万円
東北
32
221万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
49
219.9万円
四国
28
233.4万円

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WR-Vと1シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  1シリーズ
209.9万円258.1万円 新車時価格 478万円714万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1496 排気量(cc) 1498~1998
118 最高出力(馬力) 149~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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