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1シリーズとISを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとISの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   レクサス  IS
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 29万円970万円
ISの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 907
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT D車・右H・1オーナー・コンフォートPKG

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 2.0ディーゼルTB 純正10.2型ナビ

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ 18インチAW バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD デビューパッケージ BMW認定中古車

    本体価格
    399万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ナビゲーションPKG HIFIスピーカー 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオナ/ナビ/Bカメラ/ACC/ETC/認定中古車

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    508万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車保証2年付/Aトランク/電動シート

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ Iセーフティ Bカメ PDC フルセグ ETC

    本体価格
    129.7万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD シートヒーター

    本体価格
    478万円

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  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 全方位 本革シート シートベンチレーション

    本体価格
    545.9万円

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    50.8万円

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    449万円

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    本体価格
    185.8万円

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    応談

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    79万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 禁煙 黒本革シート  クルコン 純正ナビ

    本体価格
    63.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ

    本体価格
    469万円

関東
385
224.4万円
関西
221
212.1万円
東海
162
242.1万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.5万円
東北
32
221万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
49
219.9万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
314
299.4万円
関西
148
286.1万円
東海
193
285.1万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
271.7万円
東北
34
176.8万円
北陸・甲信越
35
242.1万円
中国
31
262.7万円
四国
16
241.9万円

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1シリーズとISのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   レクサス  IS
478万円714万円 新車時価格 420万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~4968
149~300 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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