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1シリーズとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  アテンザワゴン
VS
10万円698万円
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中古車相場 35.8万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 234
  • BMW 1シリーズ 116i スタイル パーキングサポートPKG 純正ナビ 1オーナー

    本体価格
    75.1万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 黒革18AW純ナビ電動トランクデモカー禁煙車

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ  パワーリアゲート

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 純正ナビ クルコン スマートキー LED

    本体価格
    121.6万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    142.1万円

  • BMW 1シリーズ 118i セレブレーション エディション マイスタイル 400台限定車 シートヒーター 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    132万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 認定中古車デモアップテクノロジーPKG 黒革

    本体価格
    529.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 

    本体価格
    123万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル クルーズコントロール/バックカメラ/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビBカメACCHDU18AW禁煙1オナ

    本体価格
    303万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 クルコン Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    84.8万円

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    96.6万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期/衝突軽減/純ナビ/レーダークルコン

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純ナビ Bカメ レダクル BSM LEDヘッド

    本体価格
    118万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    79.8万円

関東
366
222.7万円
関西
231
216.8万円
東海
141
222.9万円
北海道
10
133.5万円
九州
108
203.2万円
東北
33
207.5万円
北陸・甲信越
40
219.5万円
中国
62
228.4万円
四国
28
230.9万円
地域別台数
関東
54
94.9万円
関西
23
95.6万円
東海
56
96.8万円
北海道
18
142.5万円
九州
13
77万円
東北
24
112.3万円
北陸・甲信越
22
110.7万円
中国
18
119.1万円
四国
6
111.4万円

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1シリーズとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  アテンザワゴン
478万円698万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~2488
156~300 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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