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1シリーズとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  ロードスターRF
VS
10万円698万円
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中古車相場 141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 329
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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ クルコン  衝突軽減B  LED LKA

    本体価格
    132.1万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 女性下取1オ-ナ禁煙車ミラ-リング接続黒革

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    145万円

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    234.3万円

関東
420
221.7万円
関西
222
196.2万円
東海
199
235.6万円
北海道
10
83万円
九州
105
218.2万円
東北
39
209.9万円
北陸・甲信越
43
218.2万円
中国
61
234.2万円
四国
24
227.4万円
地域別台数
関東
128
270.2万円
関西
53
273.6万円
東海
70
290.8万円
北海道
4
275.2万円
九州
16
279万円
東北
17
291.1万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
272.4万円
四国
10
307.5万円

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ロードスターRFの中古車を探す

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1シリーズとロードスターRFのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  ロードスターRF
478万円714万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1498~1998 排気量(cc) 1997
149~300 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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