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1シリーズとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 210
  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 修復歴無/ナビ/TV/ETC/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ LED Bカメラ クルコン

    本体価格
    125万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ボディーコーティング済み Bluetooth ETC

    本体価格
    43万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ クルコン パークディスタンス

    本体価格
    175.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 1オナ パノラマSR ビジョンPKG デビュ-PKG

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 茶革 純ナビ Bカメ ACC シートヒーター LED

    本体価格
    161.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国2年保付黒革FシートヒーターPアシスト

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bカメ 半革 ドラレコ ETC

    本体価格
    243.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社社用車 ACC 電動シート LED

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 17インチAW/ACC/電動シート/電動トランク

    本体価格
    327.9万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    690.5万円

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    568万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ナビTV レーダーセーフティ 19インチAW

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期 V6ツインタ-ボ 右H パノラマ 茶革 RSP

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 1960yモデル 4速MT BODY同色ハードトップ

    本体価格
    1960万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 黒革パワーシート ハードトップ 18インチAW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    286万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビTV Bカメラ Bluetooth 黒革 ETC

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL65 AMG 正規ディーラー車 6.0V12ツインターボ

    本体価格
    応談

関東
362
223.2万円
関西
233
215.1万円
東海
134
220.5万円
北海道
10
133.5万円
九州
110
203.6万円
東北
34
203.7万円
北陸・甲信越
40
229.4万円
中国
63
227.6万円
四国
30
222.8万円
地域別台数
関東
75
645.5万円
関西
43
593.9万円
東海
43
511.4万円
北海道
9
427.2万円
九州
18
495万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
7
482.1万円
中国
9
616.3万円
四国
5
478.3万円

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1シリーズとSLクラスのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
478万円698万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1498~1998 排気量(cc) 2996~4663
156~300 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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