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1シリーズとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   スバル  サンバー
VS
14.8万円698万円
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中古車相場 7万円258万円
サンバーの相場表を見る
995 中古車掲載台数 434
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ レーダークルーズ/ETC/コーナーセンサー

    本体価格
    214.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビBカメACC17AWLED禁煙デモカ

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT コンフォートP ハイラインP 黒革 17AW

    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル パーキングサポート ハーフレザー ナビBT

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 禁煙車両 ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ACC 18AW

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 自社 ローン可 直6エンジン

    本体価格
    65万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 全国2年保証

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ フルセグナビTV  Bカメラ  前後ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ LCIモデル ACC NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
360
222.5万円
関西
228
217.5万円
東海
137
224.7万円
北海道
9
106.2万円
九州
102
205.3万円
東北
33
200.6万円
北陸・甲信越
41
219.2万円
中国
57
224.2万円
四国
28
230.7万円
地域別台数
関東
164
59.7万円
関西
34
103万円
東海
33
66.3万円
北海道
19
46.4万円
九州
53
48.9万円
東北
38
55.2万円
北陸・甲信越
43
68.6万円
中国
27
67.3万円
四国
23
68.1万円

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BMW  1シリーズ   スバル  サンバー
478万円698万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498~1998 排気量(cc) 658
156~300 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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