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インプレッサスポーツと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   BMW  1シリーズ
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 1125
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期D型 8型ビルトインナビ セイフティ+

    本体価格
    174.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト キーレス WエアB/ABS アイドリングストップ

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    103.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビTVバックカメラ試乗OK

    本体価格
    97.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 1年保証付 ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 ETC

    本体価格
    150.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ACC ナビTV Bカメラ 2.0ETC 18AW USB

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ハイブリッド車 衝突被害軽減ブレーキシス

    本体価格
    100万円

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    241万円

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    本体価格
    87.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ナビBluetoothオーディオETC禁煙

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  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 

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  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 7速DCT バックカメラ 前後PDC ACC 17AW

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    178万円

  • BMW 1シリーズ 118i ナビ バックカメラ レダクル クリソナ

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    102.6万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 正規D車2オナ 6MT 記録簿16枚 保取スペアK

    本体価格
    108万円

関東
415
101.8万円
関西
121
116.7万円
東海
132
108.4万円
北海道
123
86万円
九州
120
106.7万円
東北
163
106万円
北陸・甲信越
141
103.6万円
中国
52
108.5万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
425
220.2万円
関西
219
196.2万円
東海
201
235.1万円
北海道
10
83万円
九州
103
219.6万円
東北
39
209.9万円
北陸・甲信越
43
220万円
中国
61
234.6万円
四国
24
219.8万円

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インプレッサスポーツと1シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  1シリーズ
192.2万円295.9万円 新車時価格 478万円714万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1998
115~154 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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