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1シリーズとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  マークXジオ
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.9万円115.1万円
マークXジオの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 95
  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ビジョンPKG 黒革SPシ-ト ヘッドUDSP 2年保

    本体価格
    303万円

  • BMW 1シリーズ 118i MSport RHD 

    本体価格
    127.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル ETC ナビ 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    91.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    240万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 認定中古車元試乗車MプラスヘッドUP

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ ドライビングアシストパッケージ

    本体価格
    115万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18インチアルミホイル

    本体価格
    278万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 禁煙車 ワンオーナー ナビ フルセグTV

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純フルセグHDDナビ  KENSTYLEフルエアロ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 インパネオートマ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD 

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G ナビ・ETC付

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G HDDナビ/地デジTV/茶革/スマートキー/6速AT

    本体価格
    63万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 純正ナビ/Bカメラ/モデリスタ/社外AW

    本体価格
    115.1万円

関東
363
224万円
関西
228
216.1万円
東海
139
221.2万円
北海道
10
133.5万円
九州
109
202万円
東北
34
203.7万円
北陸・甲信越
39
223.8万円
中国
62
228.4万円
四国
29
229.1万円
地域別台数
関東
42
44.4万円
関西
12
37.1万円
東海
8
55.7万円
北海道
9
63.7万円
九州
6
49.7万円
東北
6
44.2万円
北陸・甲信越
5
41.3万円
中国
4
52万円
四国
3
38.3万円

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1シリーズとマークXジオのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  マークXジオ
478万円698万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 2362~3456
156~300 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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