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タンクと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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タンクと1シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  1シリーズ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
1930 中古車掲載台数 1028
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ車・ストラーダ製ナビ・バックモニタ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト3 衝突軽減 7型ナビ

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X デジタルインナーミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T メモリーナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 衝突軽減 両側電動ドア ドラレコ SDナビ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD カーナビTV・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    136万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 安全装置 ワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ付

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 新生活応援セール!!

    本体価格
    90万円

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  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートP ACC OP17AW 第7世代iDrive

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    140.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ Dアシスト クルコン LEDライト Rカメラ

    本体価格
    187万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 純正ナビ Bカメラ 本革 セーフティ ETC

    本体価格
    60.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビ・ETC アクティブクルーズ

    本体価格
    273万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    324.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT アクティブクルーズ ハーフレザー G18AW

    本体価格
    288.8万円

関東
522
107.9万円
関西
238
114.9万円
東海
310
113.1万円
北海道
111
126.7万円
九州
235
110.5万円
東北
148
123.4万円
北陸・甲信越
160
109.2万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円
地域別台数
関東
385
222.3万円
関西
222
215.2万円
東海
167
241.3万円
北海道
8
110.6万円
九州
91
213.6万円
東北
32
217万円
北陸・甲信越
47
229.9万円
中国
47
219.4万円
四国
29
235.6万円

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タンクと1シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  1シリーズ
146.3万円204.6万円 新車時価格 478万円714万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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