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カローラクロスと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと1シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  1シリーズ
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 1018
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 9型DA 衝突軽減 全周囲 ETC

    本体価格
    325.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 純正ディスプレーオーディオ OPフォグ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ディスプレイ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター パノラマビュー

    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    353万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ レンタカーアップ禁煙コンフォートP

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    320万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 1オーナーHDDナビ電動リアゲート18インチAW

    本体価格
    309万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ACC 純正ナビ LED 電動トランク 駐車支援

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ ベージュ革シート Pシート シートヒーター

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 

    本体価格
    109万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 禁煙車 電動赤革 純正ナビBカメ ACC BSM

    本体価格
    320万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 1オーナー・LED・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 電動トランク/電動シート

    本体価格
    220.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ターボ 純正16アルミ スマートキー ETC HID

    本体価格
    52.9万円

関東
431
296.9万円
関西
254
300.6万円
東海
336
302.3万円
北海道
33
328.2万円
九州
296
304.9万円
東北
90
309.2万円
北陸・甲信越
103
302.1万円
中国
130
300万円
四国
71
309.4万円
地域別台数
関東
381
222.8万円
関西
220
211万円
東海
164
238.2万円
北海道
8
109.4万円
九州
90
212.5万円
東北
31
227.2万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
48
218.6万円
四国
28
233.4万円

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カローラクロスと1シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  1シリーズ
199.9万円345.9万円 新車時価格 478万円714万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1998
98~170 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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