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3シリーズと595Cを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと595Cの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   アバルト  595C
VS
13.7万円708万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 110万円615万円
595Cの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 58
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期 カーブドディスプレイ 黒革 G18AW

    本体価格
    451.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i 茶革 禁煙車 LED ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツパッケージ 左ハンドル・6MT・ブラックレザー

    本体価格
    195万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー インテリジェントS/黒革/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    160.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ベージュレザー LEDライト バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19インチタイヤ

    本体価格
    599.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートP 18AW 電動トランク HUD ACC

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19AW 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    503万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ハイラインP コンフォートP

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    465万円

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    265万円

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    本体価格
    335万円

  • アバルト 595C ピスタ レコモン 17AW AT タイベル交換 94台限定

    本体価格
    272万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動幌 茶革 パドル キセノン opツートン

    本体価格
    238.8万円

  • アバルト 595C F595C 黒幌 デジタルインナーミラー レーダー付

    本体価格
    445万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ナビ バックカメラ レザーシート D車

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    307万円

  • アバルト 595C 595C Competizione 日本未導入

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 新車並行・左MT・イエローキャリパー

    本体価格
    479万円

関東
470
240万円
関西
282
246.5万円
東海
199
246.7万円
北海道
43
205.5万円
九州
130
244万円
東北
27
187.8万円
北陸・甲信越
36
247万円
中国
62
266.5万円
四国
30
231.2万円
地域別台数
関東
20
341.8万円
関西
14
268.4万円
東海
14
323.3万円
北海道
0
---
九州
2
209.4万円
東北
4
277.4万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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3シリーズと595Cのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アバルト  595C
452万円1086万円 新車時価格 348.6万円480万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1995~2998 排気量(cc) 1368
156~387 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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