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3シリーズとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとRS3セダンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  RS3セダン
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 418万円1018万円
RS3セダンの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 46
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コネクトナビ 全周カメラ Aクルーズ ETC

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドー 黒革 後期最終モデル

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインpkg 黒革 第7世代iDriveナビ

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー コンフォートPKG

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ デモカー禁煙Pガラス全周囲カメラ19AW

    本体価格
    425万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期/禁煙HDDナビCD再生録音ETC/Bカメラ

    本体価格
    161万円

  • BMW 3シリーズ 323i エナジーコンプリート AW マフラー

    本体価格
    29.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ ブルートゥース・ナビ・ETC・禁煙

    本体価格
    79.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー ハイラインPKGコンフォートPKG

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 325i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    77万円

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    715万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG Bang&Olufsen 革シート ACC

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    438.5万円

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    728万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 19AW サンルーフ バング&オルフセン

    本体価格
    738万円

関東
496
239.1万円
関西
238
252.3万円
東海
190
273.2万円
北海道
37
234.8万円
九州
116
248.1万円
東北
28
167.2万円
北陸・甲信越
39
252.6万円
中国
57
264.5万円
四国
29
226.1万円
地域別台数
関東
22
694.4万円
関西
9
677.6万円
東海
8
632.9万円
北海道
1
900万円
九州
0
---
東北
1
975万円
北陸・甲信越
3
611.9万円
中国
1
899万円
四国
1
858万円

3シリーズの中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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3シリーズとRS3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  RS3セダン
452万円1086万円 新車時価格 818万円925万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1994~2998 排気量(cc) 2480
156~387 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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