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3シリーズとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 376.6万円768万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 159
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車 レザーシート 19インチ

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 323i 

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ハイラインPKG

    本体価格
    469.8万円

  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ 後期 ビッグキャリパー DME&ATチューン

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 認定中古車 茶革 Mブレーキ

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ・スポーツ 限定車 19AW ACC 茶革 ヒーター

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ バックカメラ 電動トランク 4

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パーキングアシスト+ LED SOS

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Fリップエアロ・外19AW・外4本出しマフラー

    本体価格
    170万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディゼールTB 衝突軽減 ナビ 全方位M

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    468万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED プライバシーガラス

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    416万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    585万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社内使用車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ TV

    本体価格
    532万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・SラインプラスPKG・

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 本革ダイヤS 限定250台 Bスタ OP21AW ACC

    本体価格
    557.9万円

関東
499
242.6万円
関西
235
249.3万円
東海
189
279.2万円
北海道
37
236.5万円
九州
108
244.6万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
56
278.9万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
74
521.8万円
関西
35
511.3万円
東海
25
562.7万円
北海道
5
503.8万円
九州
8
500.5万円
東北
4
543.3万円
北陸・甲信越
6
542.7万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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3シリーズの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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3シリーズとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  Q5スポーツバック
452万円1086万円 新車時価格 729万円866万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1994~2998 排気量(cc) 1968
156~387 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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